Toyota Vios vẫn là xe bán chạy nhất Philippines năm 2022, vượt xa các đối thủ
Doanh số ô tô Philippines năm 2022 đang trên đà phục hồi, tiến dần đến mức trước đại dịch.
Giữa bối cảnh năm bầu cử và nền kinh tế dần mở cửa trở lại, nhu cầu cao về các giải pháp di chuyển như ô tô, MPV, xe bán tải và SUV đã giúp ngành ô tô Philippines vượt xa dự báo 336.000 xe của CAMPI cho năm 2022.
Hiện tại, có lẽ không có gì ngạc nhiên khi Toyota lại thống trị danh sách top 10. Hãng xe bán chạy nhất nước này đã vượt qua chính mình trong năm nay khi chiếm giữ bảy vị trí đầu tiên, với tổng cộng tám mẫu xe trong danh sách. Điều đáng ngạc nhiên khác là mẫu xe đứng đầu bảng xếp hạng.
Nếu bạn vẫn chưa đoán ra, đó chính là Toyota Vios. Năm ngoái, 34.465 chiếc sedan cỡ nhỏ này đã được bán ra. Mặc dù thấp hơn một chút, đây vẫn là một con số ấn tượng so với 35.095 chiếc bán ra vào năm 2021. Toyota Hilux vẫn giữ vị trí thứ hai với 24.537 chiếc được bán ra. Vị trí thứ ba là “thánh photobomb” của dân săn xe – Toyota Innova với 17.810 chiếc tìm được chủ mới trong năm ngoái.
Năm 2022 cho thấy nhiều người lái xe ưa chuộng SUV khi Toyota Fortuner vươn lên vị trí thứ 4 với 16.925 chiếc; Rush theo sau ở vị trí thứ 5 với 14.871 chiếc, cũng tăng một bậc.
Nhu cầu về xe nhỏ cá nhân vẫn mạnh mẽ khi Wigo và Raize lần lượt xếp thứ 6 và thứ 7, bán được 14.306 và 13.279 chiếc.
Phá vỡ sự thống trị của Toyota là Mitsubishi Xpander phiên bản mới với 13.090 chiếc ở vị trí thứ tám, một màn trình diễn mạnh mẽ mặc dù chỉ có 8 tháng để bán hàng. Rơi xuống vị trí thứ chín là Hiace với 12.314 chiếc được bán ra. Navara đã giữ vững vị trí cho Nissan khi một lần nữa lọt vào top 10 với tổng doanh số 11.281 chiếc.
Mặc dù sự phục hồi ban đầu có vẻ còn xa vời khi chúng ta bắt đầu năm 2022, nhưng nó đã vượt kỳ vọng. Đáng chú ý trong năm nay là 11.281 là con số tối thiểu để lọt vào Top 10. Mẫu xe Mitsubishi L300 “bất tử” đã bị loại khỏi Top 10 năm ngoái khi hãng tập trung vào các mẫu xe khác.
Các chính sách dự kiến sẽ ảnh hưởng đến ngành trong năm nay bao gồm Đạo luật Phát triển Ngành Công nghiệp Xe Điện (EVIDA), mang lại ưu đãi cho xe điện, thúc đẩy xe phát thải thấp đến không phát thải và cải thiện mạng lưới cơ sở hạ tầng sạc EV; Sắc lệnh số 12 mới ký tạm thời giảm thuế nhập khẩu đối với xe điện; và dự luật đang chờ xử lý áp đặt thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải, dự kiến sẽ làm giảm doanh số của phân khúc này nếu được thông qua.
